首页 > 本站资讯 >新闻内容

有城市分站建设的需求,欢迎与优联互通科技公司联系!

2021年04月23日 16:52

做网站建设的都知道,有些网站会因为企业公司业务所涉及的地域广泛,或者有很多分部,所以网站会做一些城市分站,用以宣传企业。以往城市分站多以集团公司做的比较多,但是现在也有很多企业都加入城市分站,因为这些企业不管大小,业务都会涉及到一些其他城市或者其他省份的。这个时候城市分站起到的作用就多,特别是用于做搜索推广的网站,企业分站多多少少都会对网站的排名带来一些影响。

网站中做城市分站有两种方案,一个是以泛解析也就是解析二级域名的方式,如主网站域名是zuke.com,如果这个公司在合肥有业务,分站域名可以以hf.zuke.com这样的解析方式。还有一种就是用二级栏目的方式做城市分站,比如主网站是zuke.com,那城市分站栏目可以用zuke.com/hefei这样的栏目,打开就是合肥站了。那这两种方式哪一种比较好呢?在网站建设中如何选择呢?下面优联互通带大家从两个方面分析,让您三秒了解城市分站选择哪一种最合适。


一、网站优化推广方面

做网站其中最为重要的就是推广,网站的推广多以搜索引擎推广为主,搜索推广以竞价和优化为主,竞价推广不用管网站的其它结构,只要网站做得漂亮即可,但是需要高昂的费用。而优化推广主要以技术为主,后期网站维护为辅,让网站排在搜索结果前面。这种方法也是搜索推广中最为性价比高的,但是要想有好的排名就需要从各方面来做调整。而城市分站的出现也多多少少影响了网站优化的结果。从SEO优化的角度看待,主要以两种情况来选择。

1、网站内容

如果网站建设的内容丰富,各分站都有自己的内容,内容达到一定的量,这个时候可以选择二级域名。如果内容不够,采用二级域名的话,特别是很多城市分站的情况下,大量重复的内容,会导致搜索引擎降权惩罚的。所以,内容不够,就不要用二级域名。

如果网站中的内容,产品、文章均不够撑起很多城市分站,这个时候可以选择二级栏目。毕竟二级栏目是在主网站的框架中优化,也就是一个域名,只不过是通过栏目的形式去做分站信息,可以共用主域名权重。二级栏目由于共享域名权重,所以从SEO的角度想优化的难度要易于二级域名。


2、从网站权重来看

目前百度并没有明确表示主域名与二级域名直接权重关联,对于二级域名来讲其权重与主域名没有多大关系,哪怕是二级域名因为一些原因降权,主域名也不会受到影响。所以,如果考虑到城市分站过多,怕主域名权重过于分散,可以采用二级域名的方式。

二、企业宣传方面

如果从企业方面来考虑,当然是二级域名宣传比二级栏目要好很多。试想一下,如果一个企业在全国各地都有很多分公司,那么,可以设置各大分公司的二级域名,分站分开管理,这样能够体现企业的权威,各分公司之间都有独立的二级域名,也是一个独立的新站。个分公司的内容、联系方式独立,当用户访问网站,可以访问全国各地的城市分站,其内容、域名之间各自独立,这样的网站能够更用户一种震撼感,让用户感受到这家企业的实力。


三、二级域名的优缺点

1、优点:二级域名相对于目录,独立的权重,内页路径独立,权重比目录的高,所以容易获得收录。大量的二级域名形成一个子域名站群,对于主域名的排名帮助很大。二级域名由于是独立的新站容易获得高质量的外链。二级域名更好的体现企业权威。二级域名权重独立,意味着如果其中之一的分站域名降权,对于主域名影响不大。

2、缺点:二级域名需要大量的内容支撑,如果是共用主域名内容,对于排名影响很大,百度飓风算法就是专门打击这种站群的,容易被百度误判成垃圾站群网站,容易被K。这样就给网站维护带来很大的工作量。

四、二级类目的有优缺点

1、优点、网站中所有的内容都是主站下的,内容的质量以及数量对于网站整体排名都有影响,内容更新方面、可以共享主域名权重,二级栏目收录属于老网站收录,内容收录比二级域名要快一些,相对于二级域名容易优化一点。

2、缺点:分站的权重不高、很难收录二级栏目,分站的内容以及权重对于网站整体影响大,如维护不好,容易造成整个网站降权以及排名下降。


综上所述,选择二级域名与二级栏目作为分站,都是要根据实际情况选择,各有千秋,如果是小网站,优联互通推荐您选择栏目就好。如果是大型平台、集团网站、分类信息等内容体量够大的,推荐选择二级域名更好一点。

如果您有城市分站建设的需求,欢迎您与优联互通科技公司联系,我们会帮您在原本独立的网站上建立网站群,在互联网进行大量展示曝光,有效锁定目标客户,大大提升咨询量及客户群,用专业人士的眼光为您实现最佳效果。






相关推荐

【帅客】分享一种你还不知道的引流推广渠道

众所周知,互联网引流的最终目的是为了变现,营销转化变现效果受限于流量,流量受限于营销推广渠道。目前各个互联网平台都聚集了流量,每个平台的流量用户都各有优势,选择一个合适的引流平台,对于变现来说是一件至关重要的事情。尤其是对于互联网小白来说,选择引流平台是一个比较纠结的事情,毕竟时间、精力、投资成本有限,不可能每个平台都做。而且各个平台用户的属性也各有不同。另外,引流平台不能以新旧来定好坏,不是新的引流平台就不好,也不是旧的引流平台就不好。只有适合你的引流平台才是好的,只要引流平台有效果,就可以一直用下去。很多人都会在百家号、头条、知乎等自媒体平台上引流,因为这些自媒体平台比较热门,权重都比较高,收录效果明显,所以很多巨头都会通过这些平台去引流。但其实还有一个平台被我们忽略了,那就是帅客。通过帅客平台进行推广,是一种不错的引流推广渠道选择。尤其是对于没有太多推广预算的个人和中小型公司来说,特别适合企业去做量的覆盖。

2021年02月06日 15:13

易推:成功的软文营销需要一个整体的策划!

时间不断流逝,互联网电商时代信息流发展迅速,公关软文营销带来的效果是很精准的。易推小编认为软文营销受到了众多企业们的青睐,但软文营销并不是简简单单的找人发布就可以了,我们也要抓住软文营销的核心内容。软文营销效果的好坏,其中最关键的就是软文内容的质量。高质量的软文内容更容易被百度收录,并且会被其他网站转载,这对于企业宣传来说是最期望的结果。那么,易推:企业公关软文营销有哪些常见误区?下面一起和小编来看看相关介绍吧!一、软文营销就是发软文软文营销是需要发软文不假,但是认为软文营销就是软文发布就有些欠妥。如果把软文营销比做一顿晚餐,那么软文发布就是一筐萝卜、青菜、猪肉等原材料。软文发布就是把软文发布到媒体上,发软文有媒体资源就可以做到,但是软文营销远远不止这个,成功的软文营销需要一个整体的策划,根据企业的行业背景和产品特点策划软文营销方案,根据企业的市场背景做媒体发布方案,文案创意人员策划软文文案等等。二、软文就是在“钓鱼”某次跟客户项目洽谈中,客户表示软文就是在“钓鱼”,布好局后请君入瓮。其实,企业软文营销要做的树立企业的品牌形象,打造忠诚的消费者和铁杆粉丝,引导客户购买商品只是一个方面,但也并非是钓鱼。我们遵循的是从客户的需求出发,我们是做服务,为客户解决问题,他们需要什么,我们为他们提供什么,或者找到解决的办法。三、软文发的越多越好,有量无质软文是一种低成本的营销方式,也是一种后续式推广,软文一经发布不出意外的情况下是始终存在,而且是在持续发挥它自己的光和热。既然是终身有效,也就无法实现立马见效,于是有客户就想多发些,一天就发几十篇新闻稿。我想大家一定听过边际效应递减这个概念吧,同样适合软文的投放,一天投放一篇、两篇、三篇的边际效应是递减的。事实上,软文营销并不要求你软文的总量很多很多,有一定的量就行,但是文章的“质”一定要高,可以达到事半功倍的效果。软文营销是带有销售目的的,这一点是毋庸置疑的,所以如何把企业产品无形的插入到软文之中,潜移默化的影响客户,这是我们需要深思熟虑的一个问题,不论是直接来自产品特性还是事件的间接推动,只要达到销售才是终极目的。但是在网络推广工作实际执行当中,由于在职者的认识原因可能会走入某个营销误区,而致使软文营销的效果大打折扣。以上就是易推小编为大家提供的关于“易推:企业公关软文营销有哪些常见误区?”的相关介绍,相信你对企业公关软文营销带来的效果也有所了解。想要让软文获得该方面的营销效果,在选择软文撰写平台时候要选择正规有价值效果的撰稿平台,易推平台是一个资深的选择。此信息仅供参考,希望对你有所帮助。

2020年12月15日 11:14

与马斯克打口水战,俄罗斯将火箭发射价格下调30%

根据网易科技讯4月14日消息,美国太空探索技术公司SpaceX的火箭因可多次重复使用,彻底改变了火箭发射行业,大大降低了发射成本。俄罗斯航天局(Roscosmos)为了应对SpaceX在全球市场的急速扩张,宣布将太空发射价格下调30%。俄罗斯航天局局长德米特里·罗戈津(DmitryRogozin)日前炮轰SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(ElonMusk),指责其在太空发射领域采用“掠夺性定价”策略,挤压竞争对手生存空间。他在推特上写道:“SpaceX并未在太空发射市场上进行诚实竞争,而是利用价格倾销策略,并且未受到任何惩罚。”罗戈津在给俄罗斯总统弗拉基米尔·普京(VladimirPutin)的报告中也提到了这个问题。他表示,SpaceX每次发射的市场价格估计为6000万美元,但美国宇航局(NASA)却为此支付了1.5至4倍的资金。为了对抗马斯克的定价策略,俄罗斯将把其太空发射服务的价格削减30%。罗戈津解释称:“为了增加我们在全球市场的份额,我们正在考虑通过降低非制造业成本和提高我们工厂的运营效率,将发射价格降低30%以上。”对此,马斯克回应称:“SpaceX的火箭80%可重复使用,而他们的可重用性为0%,这才是真正的问题。”虽然马斯克的说法得到了航天行业内其他人的响应,然而罗戈津认为,SpaceX的低成本发射策略只有在获得NASA和美国国防部等机构的充足资金支持下才有可能实现。SpaceX正计划在5月份利用猎鹰9号火箭和载人龙飞船将美国宇航员送上国际空间站。今年3月,马斯克曾宣布,SpaceX的载人龙飞船将从2021年开始向国际空间站运送游客。2011年,在NASA决定退役所有航天飞机后,俄罗斯飞船成为人类进入太空的唯一载体。NASA始终依赖俄罗斯将其宇航员运送到国际空间站,每个座位收费7000万美元。

2020年04月15日 23:22